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镀锌钢管的表面处理方式

针对镀锌钢管，不锈钢焊管、方管、热镀锌方矩管、热镀锌角钢、热镀锌槽钢表面处理常用的方法有：

1.粉尘：镀锌钢管公司介绍，制作经常是在有粉尘的场地进行，空气中常带有许多粉尘，它们不断地落在设备表面。它们可以用水或碱性溶液去除掉。不过，有附着力的尘垢需要高压水或蒸气进行清理。

2.划痕：为了防止工艺润滑剂或生成物和/或污物积留，必须对划痕和其它粗糙表面进行机械清理(如干喷砂,磨料用玻璃珠)。

3.锈斑：镀锌钢管厂家分析，制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈，这说明表面受到严重污染。设备投入使用前必须把锈清除掉，彻底清理过的表面应通过铁试验和/或水试验进行检验。

4.焊接引弧斑痕：焊工在金属表面引弧时，会造成表面粗糙缺陷。保护膜受损，留下潜在的腐蚀源。焊工应在已经焊好的焊道上或在焊缝接头的侧边引弧。然后将引弧痕迹熔入焊缝中。

5.焊剂：镀锌钢管利用焊剂进行焊接的工艺有手工焊，带焊剂芯电弧焊和埋弧焊，这些焊接工艺都会在表面留下细小的焊剂颗粒，普通的清理方法无法将它们清除掉。这此颗粒将是缝隙腐蚀的腐蚀源，必须采用机械清理方法去除这些残留焊剂。

镀锌钢管在镀层完好的情况下，镀锌层的防腐蚀性能不是较好好，因为其腐蚀后的产物是很疏松的，不能形成致密的氧化膜保护层保护内部的组织，但也基本能满足各种用途的需要，特别是在进行钝化处理以后，镀锌层的防腐性能得到了大幅度的提高。

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镀锌钢管的电镀要素

镀锌方管的加工工艺包括预处理、电镀和后处理。电镀工艺对镀层质量的影响也受到电镀工艺和材料中诸多因素的影响。总结了六个因素。

1.锌：锌和锌块纯度高，光线较窄。汽车钢板较容易获得含铁量较低的厚涂层。当锌块纯度过低时，光照会变大，规则中锌层的厚度会变长，从而导致锌层中含铁量高。

2。和对反应有两种影响。当含量过高时，容易发生高温燃烧的操作过程。当含量过低，溶液调节不当时，涂层质量会下降。

3。铁含量：当铁含量过高时，涂层中的铁含量会更合适，钝化亮度和产品缺乏;铁含量过低会导致锌层中的铁含量低，汽车板的耐腐蚀性，并使汽车表面形成聚乳酸。特奥利弗

销售热镀锌钢管如何抓住客户心理？

前次和同行闲谈时讨论过这么一个话题：咱们是出产出售热镀锌钢管的厂家，加工制作如今不是问题，如今的难题是《出售》，出售的条件是，诺言第二，这个咱们都做到了。咱们的热镀锌钢管报价也不是很高，为何仍是抓不住客户。

记住其时讨论到z后也没有得出让咱们满足的成果，如今静下心来自个重新想了想。一个公司的存活要害不再是单纯的出产产值多与少，拿咱们热镀锌钢管职业举例来说，没有一个强有力的热镀锌钢管产质量量作保证，一味的下降热镀锌钢管出厂报价，用低价的报价吸引客户留意，出产再多的热镀锌钢管也是空谈，着重质量把质量保证放在位才是稳住客户首要准则。

当客户来的时分，给客户讲诉自个公司商品长处，天津热镀锌钢管厂家不乏其人，像天津市瑞杰热镀锌钢管厂家不光出产国标热镀锌钢管、压力运送热镀锌钢管是强项，并且公司不断进行立异商品升级拓宽，出产以大口径热镀锌钢管、厚壁热镀锌钢管为基材。

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镀锌管木纹漆施工进行中

冷镀锌与热镀锌也有区别

冷喷镀锌工艺：在施工的工艺方面，按照正常的油漆喷涂方式就可以完成，推荐长江高压无气喷涂，达到规定的z小膜厚40微米，z大膜厚120微米，一个完整的涂装体系可保护钢结构长达25年以上。

镀锌管木纹漆施工前后对比

热镀锌工艺：热镀锌是将除锈后的钢件浸入500℃融化的锌液中，使钢件表面附着锌层。

镀锌管仿木纹漆施工完成

木纹漆这种材质附着性良好，在镀锌管上面施工是不存在问题的，要知道木纹漆在表面光滑的不锈钢上面都可以施展的开，更何况是镀层的镀锌管呢？遇到诸如此类的附着力问题，大家就可以放宽心了！

如何连接镀锌钢管

1、车丝式

( 1 )螺纹松动:管箍和螺纹不能完全接触和松动。切断松动部分，重新安装螺纹。

( 2 )钢管螺纹与管箍螺纹不匹配，无法连接。应更换管箍，或调整设备重新拧紧。

( 3 )钢管车丝后漏印:测量钢管壁厚是否满足车床丝管的标准厚度要求。

2、焊接

( 1 )钢管对接后管端不在一条直线上，钢管倾斜。建议在加工前短时间内切断钢管的管端。

( 2 )钢管管口对接后，出现两个管口对接不牢的现象，导致焊接接头厚度不均；而钢管由于自身原因或运输颠簸，导致喷嘴椭圆，建议在加工前短时间内切断钢管头部。